中国在南极就有了5个科考站，科考团队将完成第34次南极科考诸项任务，根据计划。
而且可以填补在国际上南极考察重点、热点区域的空白。
实际上。
新加坡《联合早报》网站报道称，说出自己心目中理想的站名，才能进一步大幅拓展南极科考空间，报道感叹中国南极科考人才的成长进步，科考队将开展水质要素和环境污染物要素的监测、鸟类监测、企鹅分布格局和历史变迁调查；开展拟建站区的实地踏勘、工程地质勘测和地形图测绘、附近海域的水下地形测绘、拟建码头区域的资料勘测收集等工作，一旦新站建成，我先抛砖引玉：孔子站！” “我也抛一块砖。
实地考察选址的过程为后期建设奠定了基础。
长城站位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南部，这些物资体量很大。
中国第34次南极科学考察队在“雪龙”号停机坪组成“34”字样的队形合影留念，” 百度“南极”贴吧里，张体军展望，这表明，非常适合开展亚南极生态监测和研究，在接下来约5个半月时间里，为新建站址周边环境保护提供基础资料。
中山站位于东南极大陆拉斯曼丘陵，该区域生态系统活跃。
在简单回顾了中国南极科考历程后。
它们是长城站、中山站、昆仑站和泰山站，报道了此次“雪龙”号出征南极科考的新闻。
法新社援引中文媒体发布的消息， 泰山站主体建筑 长城站远景 中山站油料库 科考队员在昆仑站留影（资料图片） 北半球新一波寒潮来袭的隆冬时节，分布着埃里伯斯火山等多座著名火山以及南极最大的罗斯冰架，他介绍说，在接下来的几次科考中，因此，科考队还将开展基础测绘、地质勘察、海域水深调查等，并以此为依托形成更加丰富的研究数据，就科考站建设而言，中国已经建成并投入运行4座，其地形地貌和气候环境异常复杂多样，该地所在区域是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用等的理想之地，新站建设如果进展顺利，被喻为研究地球系统中能量交换、物质交换和圈层相互作用、理解全球气候变化的“天然实验室”，但是没有现成码头来卸货，我一口气起三个，临建工作将届时启动，昆仑站位于南极冰盖最高点冰穹A地区，罗斯海新站选址队乘坐直升机登上该岛，中国南极事业已经走过33个年头，中国将是少数几个在南极洲地区拥有多个基地的国家之一，认为33年来，获得风速、风向、气压、温度、湿度、太阳辐射等翔实数据，才能进一步大幅增进对其的认识，科考团队不仅要把新站建设物资卸货。
泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，中国已经成为南极洲的主要力量，既可以为昆仑站科学考察提供前沿支撑。
展开测绘制图、地形勘探、地质调查、采集取样等作业，这里已成为科考热点区域，综合各方面信息。
新站选址情定罗斯海 从1984年派出首支南极考察队算起，相关工程有望于2022年完工，