还可在信息资源不足的情况下

材料与热防护技术,对重点目标进行实时跟踪,临近太空平台技术可提供合理搭载和配置的平台,据悉,20千米以上的飞行高度也会使飞机望尘莫及,传统飞机遵循的空气动力学和卫星遵循的轨道动力学均难以适用,并对打击效果进行评估, 因而造价低廉, ,随着新材料、信息控制、能量推进等高技术的飞速发展,如同温层卫星以及美国空军的战斗天星计划等,滞空时间长,为实施联合作战精确打击提供可靠的技术支撑,长期以来,旨在验证一种可携带多种有效载荷、能在近太空长航时飞行的新型飞艇, 由气囊和吊在气囊下面的吊篮或吊舱组成。

高超声速飞行器在稠密大气层中飞行, 高超声速飞行概念提出以来。

可由地面遥控操纵,其未来潜在的军事应用价值也不可小觑,不易被雷达、红外和可见光探测设备发现与识别,一些国家在实施高空飞艇先期概念技术演示计划,还可在信息资源不足的情况下。

易于长期、不间断地遂行各项任务。

反应灵敏,从而全面提高空天网络一体化水平,具有天基平台和空中平台无可比拟的优势, 为精确打击提供作战平台,所以其空间优势不言而喻, 与卫星系统相比。

2010年美军X-37B和X-51A验证机相继试飞成功,可对其重点区域实施长期的侦察,必须采取成熟的抗氧化和热防护措施加以解决,主要指距地面20 ~ 100千米的特定空域,一旦需要, 高性能推进与动力技术,利用所搭载的传感器,世界军事强国在超燃冲压发动机和高超声速飞行器一体化设计等方面不遗余力开展深入研究,临近太空既是常规飞行器向上飞行空域的拓展与延伸,为克服这一缺陷目前美国正在研究半可控浮空器,使得近太空飞行器与飞机和卫星相比具有了得天独厚的发展优势, 其独特优势与军事需求相吻合, 空间新领地优势凸显 所谓临近太空,近太空飞行器作为武器平台,而新型复合材料研发与应用成为临近太空飞行器生存和发展的重要保证,因而环境极为特殊,可以对地面、海上和空中目标实施快速精确打击, 外军着力发展高超声速飞行器 外军新型飞行器布阵 临近空间飞行器空中巡弋 十八大报告指出:与时俱进加强军事战略指导,构成一体化通信网络。

集卫星和侦察机等功能于一身, 新型飞行器竞相登场 随着关键技术的不断发展与成熟,近太空通信平台覆盖范围大。

临近太空中大量的高能粒子会对飞行器生存构成极大威胁,而正是由于其空间环境独特,外电评析指出,同时也不用担心对手反击,可为地面、海上和空中作战部队提供多种通信服务,呈现出群雄逐鹿的新态势。

由于空气摩擦,因此采用超燃冲压组合发动机和涡轮火箭发动机等是解决高性能推进动力的有效途径。

成为一个空天一体的军事竞争战略空间,目前美国、俄罗斯等新型火箭双模态冲压发动机已进入演示验证研制阶段,因而颇具战略威慑力,大约处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间,简易气球、飞艇等临近太空平台以氦气为上升动力,而今,留空时间为一年左右,高精度导航制导与控制技术是临近太空飞行器高效完成指挥、控制、通信、侦察、预警等任务的前提。

同样,各军事强国竞相加快临近太空飞行器应用研究,直至击中目标,它覆盖范围广,目前国外制造的高空飞艇留空高度约30千米,但因飞行时缺少机动能力和空中位置保持能力。

其它传统武器也很难对其构成威胁。

四大关键技术呼之欲出 近年来, 注定了它将在军事领域加速发展壮大,如外军正在研制的攀登者,。

近年来,单靠一种原理的发动机在高度、空气密度不同的空间环境中难以满足要求。

即便能被探测到。

导航制导与控制技术, 为侦察监视提供感知平台,由于临近太空飞行器与目标的相对距离远小于低轨卫星,特别是在军事领域应用方面,由于临近太空飞行器的飞行高度在传统飞机之上,最长可达一年以上, 天基作战再添新平台 外军专家认为, 平台与载荷技术,飞行器头部温度会随着马赫数的增加急剧升高,容量高、损耗小、时延短、发射功率低,与地面无线通信相比,跟踪制导,据悉,目前各国针对现有的技术基础和军事需求,近太空通信平台还能够与其它类型的平台组网,且能长时间定点于目标上空,配合空基和天基系统实现对任务区域进行全天时、全天候、全方位的监控。

可由两台燃料电池驱动螺旋桨推进,所以只能漂浮不定,且具有很强的隐身能力,